据外媒报道，亚马逊正面临卖家的“信任危机”。随着假冒产品泛滥、、退货欺诈、、流量机制等问题浮出水面，越来越多的品牌卖家纷纷退出亚马逊平台以求更好发展。

撤离亚马逊

PNWComponents是美国知名的自行车配件品牌。其创始人AaronKerson已于今年6月与其零售商网络合作，从亚马逊移除所有产品，以确保供应链的一致性。之前的亚马逊特价库存被重新分配给自行车商店和零售商。

Kerson指出，疫情期间自行车的需求激增，但由于疫情影响了全球自行车零部件的供应链，到2020年3月底，全球自行车和自行车零部件出现短缺，但需求激增。然而，大多数自行车是在亚洲制造的，受疫情影响，过去从台湾省到PNW需要45天，现在需要200天。2021年初，由于、需求量大，库存少，很多自行车店濒临破产。

然而，与陷入困境的自行车商店不同，亚马逊的利润在疫情期间大幅增长，2020年全年营收达到3860亿美元，较上年增长38%。当全球自行车行业遭遇供应链短缺时，科森意识到亚马逊也给其品牌带来了很多问题。

混乱过度了

科尔森指出，亚马逊给PNW造成了严重的客户服务问题。他说，购买自行车零件要根据客户的具体情况来选择，亚马逊无法提供这样的专业知识，所以退货率很高。同时，退货欺诈问题也非常严重。Kerson说，数百件假货通过亚马逊退回给他。退换货包括、钢管、、咖啡老师、咖啡机、、高端水龙头等。

此外，Kerson指出，物流配送也是一个大问题。亚马逊SFP计划(卖家发货)要求卖家在买家下单当天发货，同时退货率不能太高，运输成本高。MarketplacePulse的创始人评论道：“对于任何一个中小企业来说，在全国范围内发货都是不可能的，几乎无利可图。亚马逊成功抑制了卖家对Prime商品的分销。”

亚马逊FBA配送服务要求中小企业卖家放弃一定的控制权，使用亚马逊的配送中心和配送系统。对PNW来说，退出亚马逊将使其重新获得对客户服务和退货的直接控制，而这在很大程度上是由亚马逊决定的。

很多品牌都离开了

PNW不是唯一一个对亚马逊失望并从平台上删除其产品的品牌卖家。近两年，耐克、、宜家、Birkenstock等品牌都宣布停止在亚马逊上销售，因为对其流量机制、仿冒产品泛滥感到失望。

报告指出，越来越多的小规模卖家对亚马逊感到失望，PNW就是其中之一。来自美国的奢侈鞋类品牌RanchRoadBoots也宣布，将于2019年停止在亚马逊上销售。其创始人福特表示，2016年开始在亚马逊上销售后，她发现自己严重低估了在这个平台上销售产生的额外成本，比如广告费、销售佣金等。

在福特从亚马逊移除其品牌产品后，她发现在亚马逊上花费的成本几乎占其产品销售额的50%。

Kerson指出，他们之所以能够做出离开亚马逊的决定，是因为他们首先通过亚马逊建立了一定的商业基础，亚马逊可能是刚刚起步的小企业的唯一选择。

根据Kerson的说法，自从他们离开亚马逊后，PNW的回头率下降了，网站的销售额也增加了，他们销售的低价商品也减少了。